We weten dat er min of meer problemen zullen optreden tijdens het transportproces van staalkabeltrommels. Deze problemen zullen op een gegeven moment kwaliteitsinstabiliteit veroorzaken. Deze situaties zullen ons over een bepaalde tijd, vooral tijdens het transportproces, in het transportproces bevinden. Houd er rekening mee dat dergelijke problemen niet kunnen optreden. De kabelschijf mag niet worden gebouwd. Als u de kabel plat maakt, wordt deze gewikkeld en los, en het is ook gemakkelijk om de kabel en de kabelschijf te beschadigen. Stroomkabels zijn over het algemeen verstrikt in de kabelschijf voor transport, opslag en plaatsing. Kabels met korte segmenten van minder dan 30 meter kunnen ook als cirkels rollen volgens de*kleine gebogen straal die door niet minder dan de kabel is toegestaan, en kunnen na het strak trekken op zijn minst strak worden gedragen. Vroeger waren de kabelschijven van kabels, minerale kabels meestal houten constructies, en nu zijn het meestal staalconstructies. Omdat de staalconstructie relatief sterk is, is deze niet gemakkelijk te beschadigen. Het is goed om de kabel te beschermen. En deze kabelplaat kan herhaaldelijk worden gebruikt. Essentie Tijdens het transport* is het belangrijk om de kabels te beschermen, en deze redenen kunnen niet door de kabel worden veroorzaakt.
Bij het transporteren, laden en laden van kabelschijven is het belangrijkste probleem dat de kabels niet beschadigd raken en dat de isolatie van de kabel niet wordt beschadigd. Hoewel dit een bekend probleem is, komt het vaak voor en moet er dus voldoende aandacht voor zijn.
De kabelschijf wordt doorgaans gebruikt in een kraan. Wanneer de kabelschijf op de auto wordt vervoerd, moet de voettherapie worden gestabiliseerd en vastgezet. De rand van de kabel moet worden opgevuld om te voorkomen dat de kabeltrommels van staal met elkaar in botsing komen of elkaar dumpen. De kabel moet vóór transport worden gecontroleerd, de kabels moeten intact zijn en de kabelafdichting moet strak zijn; de olieleidingen tussen het binnen- en buitenuiteinde van de kabel en tussen de olietoevoerkabel en de drukkast moeten op de plaat worden bevestigd om te voorkomen dat ze worden onderworpen aan het transportproces. De schok is los; de brandstoftoevoerklep op de drukkast moet worden geopend en de druk is normaal; de buitenkant van de kabel moet worden beschermd om schade aan externe objecten te voorkomen. Als het probleem wordt gevonden, moet u dit oplossen voordat u het kunt installeren.